Под Чарджоу открыли два моста через Амударью

Подробности

Создано 07.03.2017 23:13

Автор: Фёдор Касимов

Просмотров: 1970

Сегодня, 7 марта, президенты Туркмении и Узбекистана Гурбангулы Бердымухамедов и Шавкат Мирзиеев открыли новый железнодорожный мост Туркменабат-Фараб через реку Амударью, сообщает портал РИА Недвижимость.

Новый железнодорожный мост длиной 1,75 километра расположен в Туркмении вблизи границы с Узбекистаном и соединяет город Туркменабат (бывший Чарджоу) с правобережным поселком Фараб.

Его пролетные конструкции держатся на 18 железобетонных опорах диаметром 1,5 метра, углубленных на 40 м. Прочность опор выполнена с расчётом на сверхтяжелые грузовые поезда.

Для защиты от истирания наносами сваи «одеты» в стеклополиэфирные трубы. На берегах Амударьи в радиусе железнодорожного моста осуществлен комплекс берегоукрепительных работ. Подмостовой судоходный габарит по высоте составляет 10 метров, ширине – 60 м.

Главы республик стали также первыми пассажирами, проехавшими по новому железнодорожному мосту с левого берега Амударьи на правый.

Раньше железнодорожное сообщение через Амударью осуществлялась по двухкилометровому мосту, построенному Российской империей в 1901 году взамен деревянного.

Последнее обследование выявило снижение ресурса ряда элементов пролетных строений. Постановлением Бердымухамедова от 8 февраля 2013 года было принято решение о строительстве нового железнодорожного моста, которое выполнило ООО «Дорожное строительство «АЛЬТКОМ» (Украина).

На правом берегу реки президенты открыли новый автомобильный мост Туркменабат – Фараб через Амударью, перерезав символическую ленту.

Кортеж президентов пересек реку по новому сооружению. Четырехполосная проезжая часть моста имеет в ширину 21,5 метра. По обеим сторонам имеются пешеходные дорожки шириной по 1,5 метра. Дорожное покрытие моста выполнено из полимерного материала –  матакрил.

К левобережной стороне автомобильного моста можно будет подъехать не только из Туркменабата, но и по проложенной от близлежащего Сердарабатского этрапа новой автомагистрали. По этой дороге, не въезжая в административный центр и не загружая городские улицы, будут следовать к новому автомобильному мосту Туркменабат-Фараб транзитные многотонные фуры.

После открытия новых мостов по ним открылось движение: со стороны Узбекистана проследовал железнодорожный состав, а по автомобильному из Туркмении к соседям потянулась вереница груженных карбамидом, текстилем и другой продукцией.